Désormais 40 km de courbes équipées de dispositifs de  protection dans le département
Dans le cadre de l’élaboration de son Plan routes et déplacements du quotidien,
initié le 26 novembre 2021, le Département de Lot-et-Garonne s’est engagé dans une
série d’audits approfondis de son réseau routier. Un diagnostic spécifique des
glissières de sécurité a été lancé afin d’identifier les zones supplémentaires à
équiper de dispositifs de protection pour les deux-roues motorisés (écrans
moto).
Dès 2022, le Conseil départemental a souhaité associer les usagers à cette démarche de sécurité, à travers une concertation engagée avec la Fédération française des
motards en colère (FFMC47). Plusieurs membres de la FFMC 47 ont participé aux réunions qui ont permis d’identifier les priorités d’intervention pour les années à venir.
Allant au-delà des exigences réglementaires, le Département a décidé d’équiper, non seulement les virages dont le rayon de courbure est inférieur à 250 mètres,
mais également toute courbe identifiée comme particulièrement dangereuse, sur l’ensemble du réseau départemental.
Un programme de sécurisation réalisé en un temps record
Inscrit aux budgets 2023-2024, ce programme a mobilisé une enveloppe d’un million
d’euros. Les premiers travaux ont été menés par le parc routier départemental, puis
complétés par une maîtrise d’oeuvre déléguée à l’entreprise Aximum, dans le cadre d’un
marché à bons de commande.
Aujourd’hui, les travaux sont terminés. Ce sont près de 10 km de glissières
supplémentaires qui ont été équipés d’écrans moto, portant le total à 40 km de
protections spécifiques pour les deux-roues motorisés sur les routes départementales.
Des résultats concrets pour la sécurité des motards
· 63 % des courbes du réseau départemental sont désormais sécurisées, contre
35 % avant le programme.

Près d’un tiers des glissières de sécurité du réseau est aujourd’hui équipé
d’écrans moto.
Dans le cadre de cette opération, plus de 320 mètres de glissières ont également été
déposés, lorsqu’elles représentaient un risque ou n’étaient pas adaptées.
L’ensemble de ce programme a été présenté début juin aux représentants de la FFMC
47, en présence de Daniel Borie, vice-président du Conseil départemental en charge de
l'aménagement du territoire, des infrastructures et de la mobilité.
Pour Daniel Borie « Le Département entend faire de la sécurité des motards une priorité
permanente, fondée sur l’écoute, l’action concrète et l’amélioration continue de ses
infrastructures ». Crédit Photo CD47